Titaaniseoksen edut

Lyhyt kuvaus:

Minimitilausmäärä:Vähintään 1 kappale/kappaleita.

Toimituskyky:1000–50000 kappaletta kuukaudessa.

Kääntökapasiteetti:φ1 ~ φ400 * 1500 mm.

Jyrsintäkapasiteetti:1500 * 1000 * 800 mm.

Toleranssi:0,001–0,01 mm, tätä voidaan myös mukauttaa.

Karheus:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3 jne. Asiakkaan pyynnöstä.

Tiedostomuodot:CAD-, DXF-, STEP-, PDF- ja muut muodot ovat hyväksyttäviä.

FOB-hinta:Asiakkaiden piirustusten ja ostomäärän mukaan.

Prosessityyppi:Sorvaus, jyrsintä, poraus, hionta, kiillotus, WEDM-leikkaus, laserkaiverrus jne.

Saatavilla olevat materiaalit:Alumiini, ruostumaton teräs, hiiliteräs, titaani, messinki, kupari, seos, muovi jne.

Tarkastuslaitteet:Kaikenlaisia Mitutoyo-testauslaitteita, koordinaattimittauskoneita, projektoreita, mittareita, viivoittimia jne.

Pintakäsittely:Oksidimustus, kiillotus, hiiletys, anodisointi, kromi-/sinkki-/nikkelipinnoitus, hiekkapuhallus, laserkaiverrus, lämpökäsittely, jauhemaalaus jne.

Näyte saatavilla:Hyväksyttävä, toimitetaan 5–7 arkipäivän kuluessa.

Pakkaus:Sopiva pakkaus pitkäaikaiseen merikelpoiseen tai lentokelpoiseen kuljetukseen.

Lastaussatama:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo jne. Asiakkaan pyynnöstä.

Läpimenoaika:3–30 arkipäivää ennakkomaksun vastaanottamisen jälkeen erilaisten vaatimusten mukaan.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Video

Tuotetunnisteet

Titaaniseoksen mekaaniset ominaisuudet

Titaaniseoksella on etunaan keveys, korkea ominaislujuus ja hyvä korroosionkestävyys, joten sitä käytetään laajalti autoteollisuudessa. Titaaniseoksen käyttökohde on useimmissa autojen moottorijärjestelmissä. Titaaniseoksesta valmistetun moottorin osien valmistetuilla materiaaleilla on monia etuja. Titaaniseoksen alhainen tiheys voi vähentää liikkuvien osien inertiamassaa, ja titaaniventtiilijousi voi lisätä vapaata värähtelyä, vähentää korin värähtelyä sekä parantaa moottorin kierroslukua ja tehoa.

Vähennä liikkuvien osien inertiamassaa, mikä vähentää kitkavoimaa ja parantaa moottorin polttoainetehokkuutta. Titaaniseoksen valitseminen voi vähentää niihin liittyvien osien kuormitusrasitusta ja pienentää osien kokoa, mikä puolestaan pienentää moottorin ja koko ajoneuvon massaa. Komponenttien inertiamassan pienentäminen vähentää tärinää ja melua sekä parantaa moottorin suorituskykyä.

Titaaniseoksen käyttö muissa osissa voi parantaa henkilöstön mukavuutta ja autojen ulkonäköä. Autoteollisuudessa titaaniseoksella on ollut korvaamaton rooli energiansäästössä ja kulutuksen vähentämisessä. Näistä erinomaisista ominaisuuksista huolimatta titaaniosia ja -seoksia ei ole vielä laajalti käytetty autoteollisuudessa johtuen ongelmista, kuten korkeasta hinnasta, heikosta muovattavuudesta ja hitsauskyvystä.

Titaaniseoksen lähes verkkoon muovaustekniikan ja nykyaikaisen hitsaustekniikan, kuten elektronisuihkuhitsauksen, plasmakaarihitsauksen ja laserhitsauksen, kehityksen myötä viime vuosina titaaniseoksen muovaus- ja hitsausongelmat eivät ole enää keskeisiä tekijöitä, jotka rajoittavat titaaniseoksen käyttöä autoteollisuudessa. Tärkein syy titaaniseoksen yleiseen käyttöön autoteollisuudessa on sen korkeat kustannukset.

Titaaniseoksen hinta on paljon korkeampi kuin muiden metallien sekä metallin alkusulatuksessa että myöhemmässä käsittelyssä. Autoteollisuudelle hyväksyttävien titaaniosien hinta on kiertokankien osalta 8–13 dollaria/kg, venttiilien osalta 13–20 dollaria/kg ja jousien, pakoputkistojen ja kiinnittimien osalta alle 8 dollaria/kg. Tällä hetkellä titaanista valmistettujen osien hinta on paljon korkeampi kuin nämä hinnat. Titaanilevyn tuotantokustannukset ovat enimmäkseen yli 33 dollaria/kg, mikä on 6–15 kertaa alumiinilevyn ja 45–83 kertaa teräslevyn tuotantokustannukset.