Kilpailukykyinen hinta Kiinan kokoamisosille OEM-palvelulla

Jatka tehostusta varmistaaksesi, että tuotteiden laatu vastaa markkinoiden ja ostajien standardivaatimuksia. Yrityksellämme on erinomainen varmistusmenettely, joka on laadittu kilpailukykyiseen hintaan Kiinan kokoonpanon osille OEM-palvelun avulla: "Vaihda parempaan!" on iskulauseemme, joka tarkoittaa "Suurempi kokonainen maailma on edessämme, joten rakastakaamme sitä!" Muuta paremmaksi! Oletko valmis?
Jatka tehostusta varmistaaksesi, että tuotteiden laatu vastaa markkinoiden ja ostajien standardivaatimuksia. Yrityksellämme on erinomainen varmistusmenettely, joka on perustettuKiinan koneistus, Kääntyvät osat, Ratkaisuillamme on kansalliset akkreditointivaatimukset päteville, laadukkaille tuotteille, kohtuuhintaan. Yksilöt ympäri maailmaa suhtautuivat siihen myönteisesti. Tuotteemme kehittyvät edelleen tilauksen sisällä ja näyttävät innokkaasti yhteistyöstä kanssasi, jos jokin näistä tuotteista kiinnostaa sinua, muista ehdottomasti ilmoittaa siitä. Toimitamme sinulle mielellämme tarjouksen yksityiskohtaisten tarpeiden saatuamme.

Tarkkuuskoneistuksen valmistaja

TARKKUUSTYÖSTÖ

Tarkkuustyöstö on prosessi, jossa työstökoneet muuttavat työkappaleen muotoa tai suorituskykyä. Käsiteltävän työkappaleen lämpötilatilan mukaan se jaetaan kylmäkäsittelyyn ja kuumakäsittelyyn. Normaalisti työstämistä huoneenlämmössä, eikä se aiheuta työkappaleen kemiallisia tai faasimuutoksia, sitä kutsutaan kylmäkäsittelyksi. Yleensä käsittely normaalia korkeammassa tai alhaisemmassa lämpötilassa aiheuttaa työkappaleen kemiallisen tai faasimuutoksen, jota kutsutaan lämpökäsittelyksi. Kylmäkäsittely voidaan jakaa leikkausprosessointiin ja painekäsittelyyn käsittelymenetelmien eron mukaan. Lämpökäsittely sisältää yleensä lämpökäsittelyn, takomisen, valun ja hitsauksen.

Autonosien käsittely on yksikkö, joka muodostaa autonosien käsittelyn ja autonosien käsittelyä palvelevien tuotteiden kokonaisuuden. Autoteollisuuden perustana autonosat ovat välttämättömiä tekijöitä tukemaan autoteollisuuden kestävää ja tervettä kehitystä. Erityisesti autoteollisuuden tämänhetkinen itsenäinen kehitys- ja innovaatiotoiminta, jota tehdään tarmokkaasti ja täydessä vauhdissa, edellyttää vahvaa varaosajärjestelmää tukemaan sitä. Ajoneuvoista riippumattomat merkit ja teknologiset innovaatiot edellyttävät osia ja komponentteja perustana, ja osien ja komponenttien itsenäisellä innovaatiolla on vahva liikkeellepaneva voima ajoneuvoteollisuuden kehitykselle. Ne vaikuttavat ja ovat vuorovaikutuksessa keskenään. Ei ole olemassa itsenäistä kokonaisten ajoneuvojen merkkiä ja vahvaa osajärjestelmää. Yrityksen T&K- ja innovaatiokyky on vaikea räjähtää, ja ilman vahvan komponenttijärjestelmän tukea itsenäisten tuotemerkkien on vaikea kasvaa ja vahvistua.

Osat viittaavat yksittäisiin osiin, joita ei voida erottaa koneessa. Ne ovat koneen peruskomponentit ja koneen valmistusprosessin perusyksikkö. Valmistusprosessi ei yleensä vaadi kokoonpanoprosessia. Kuten holkit, holkit, mutterit, kampiakselit, terät, vaihteet, nokat, kiertokankien rungot, kiertokankien päät jne. Tarkkuustyöstössämme käsittely on erittäin tiukkaa, ja prosessointimenettelyihin kuuluu leikkaus sisään ja ulos. Koolle ja tarkkuudelle on erityisiä vaatimuksia, kuten 1 mm plus tai miinus mikrometriä jne. Jos koko on liian suuri, se menee hukkaan. Tällä hetkellä se vastaa uudelleenkäsittelyä, aikaa vievää ja työlästä, ja joskus jopa koko prosessoitu materiaali romutetaan. Tämä on aiheuttanut kustannusten nousua, ja samalla osat ovat ehdottomasti käyttökelvottomia.

Jotkut yleiset laitteet eivät pysty viimeistelemään muottien käsittelyä, kuten jotkut ontelot, joissa on pienet R-kulmat; elektrodit käsitellään sähköpulssilla. Nämä on yleensä valmistettu kuparista tai grafiitista. Muottien valmistustekniikan nopeasta kehityksestä on tullut tärkeä osa nykyaikaista valmistustekniikkaa. Nykyaikainen muottivalmistusteknologia kehittyy tietoliikenteen kiihtymisen, valmistuksen joustavuuden parantamisen, ketterän valmistuksen ja järjestelmäintegraation suuntaan. Se ilmenee erityisesti muotin CAD/CAM-tekniikassa, muotin laserpikaprototyyppitekniikassa, muotin tarkkuusmuovaustekniikassa ja muotin erittäin tarkassa käsittelytekniikassa. Muotin suunnittelussa käytetään elementtimenetelmää ja rajaelementtimenetelmää virtaus-, jäähdytys- ja lämmönsiirtoprosessin suorittamiseen. Dynaamista simulointitekniikkaa, muotti-CIMS-tekniikkaa, kehittyneitä valmistustekniikoita, kuten muotti-DNM-tekniikkaa ja numeerista ohjaustekniikkaa, on kehitetty.

Muut tuotteet ja pakkausesimerkki

Koneistus on valmistustermi, joka kattaa laajan valikoiman teknologioita ja tekniikoita. Se voidaan karkeasti määritellä prosessiksi, jossa materiaali poistetaan työkappaleesta käyttämällä konekäyttöisiä työstökoneita, jotta se muotoillaan suunnitelluksi malliksi. Useimmat metallikomponentit ja -osat vaativat jonkinlaista työstöä valmistusprosessin aikana. Myös muita materiaaleja, kuten muoveja, kumia ja paperituotteita, valmistetaan yleisesti koneistusprosesseilla.

Työstötyökalujen tyypit

Työstötyökaluja on monenlaisia, ja niitä voidaan käyttää yksinään tai yhdessä muiden työkalujen kanssa valmistusprosessin eri vaiheissa aiotun kappalegeometrian saavuttamiseksi. Työstötyökalujen tärkeimmät luokat ovat:
Poraustyökalut: Näitä käytetään tyypillisesti viimeistelyvälineinä materiaaliin aiemmin leikattujen reikien suurentamiseen.
Leikkuutyökalut: Laitteet, kuten sahat ja leikkurit, ovat tyypillisiä esimerkkejä leikkausvälineistä. Niitä käytetään usein ennalta määrätyn kokoisen materiaalin, kuten metallilevyn, leikkaamiseen haluttuun muotoon.
Poraustyökalut: Tämä luokka koostuu kaksireunaisista pyörivistä laitteista, jotka luovat pyörimisakselin suuntaisia ​​pyöreitä reikiä.
Hiomatyökalut: Näissä laitteissa pyörivä laikka saavuttaa hienon viimeistelyn tai tekee kevyitä leikkauksia työkappaleeseen.