17. huhtikuuta kuudennen ilmailutieteen ja avaruusteknologian instituutin 7103-tehdas suoritti koeajon nestemäisellä happikerosiinimoottorilla kotimaani uuden sukupolven miehitetyn kantoraketin toissijaisen pumpun takana. Koeajo aloitettiin ennalta määrätyn menettelyn mukaisesti ja moottori toimi 10 sekuntia.
Tämän koeajon moottorissa on ensimmäinen kotimaassani äskettäin kehitetty suuri titaaniseoksesta valmistettu suutinkammio, mikä vähentää huomattavasti moottorin painoa. Koko moottorikokoonpano käyttää käänteistä kokoonpanokaaviota. Tämä testiajo varmisti onnistuneesti titaaniseossuutinjärjestelmän toteutettavuuden.
Olemassa olevan moottorin painekammion pohjalta uuden sukupolven miehitetty kantoraketti toisiopumppu takakääntönestemäinen happikerosiinimoottori kehittää titaaniseoksesta valmistettuja suuttimia tehokkaan yhteyden olemassa olevan työntökammion kupari-teräsmateriaalijärjestelmän ja titaani-titaani-materiaalijärjestelmän välillä. rakennetta ja edelleen vähentää moottorin painoa, parantaa moottorin työntövoima-massasuhdetta ja parantaa raketin tehokasta kantokykyä.
On raportoitu, että tämän tyyppisen moottorin projektin alussa maassani ei ollut kokemusta suurikokoisten titaaniseossuuttimien kehittämisestä ja tuotannosta, ja kaikki on aloitettava "alusta". Vaikean tutkimus- ja kehitystehtävän edessä 7103-tehdas perusti tutkimus- ja kehitystiimin titaaniseoksesta valmistettuihin suuriin suuttimiin. Yhdestä teknisestä ongelmasta toisensa jälkeen tutkimusryhmä jatkoi täysin avaruuslennon henkeä, suoritti aktiivisesti teknistä tutkimusta ja keräsi viisautta ongelmien ratkaisemiseksi. Varmistaakseen titaaniseossuuttimen kehityksen etenemisen tutkimusryhmä järjestää säännöllisesti säännöllisiä kokouksia, joissa sovitaan ajoissa, tutkitaan ja käsitellään kehitysprosessin ongelmia ja vaikeuksia.
Viiden vuoden kuluttua tutkimusryhmä on peräkkäin valloittanut useita keskeisiä teknologioita, kehittänyt onnistuneesti maani ensimmäisen suuren titaaniseoksesta koostuvan suuttimen työntökammion ja toimittanut sen koekäyttöön aikataulun mukaisesti. TC4-titaaniseoksen yksisuuntainen puristuskoe suoritettiin lämpösimulaatiotestauskoneella Gleeble-3800 seoksen korkean lämpötilan muodonmuutoskäyttäytymisen tutkimiseksi olosuhteissa, joissa puristusmäärä on 50 %, lämpötila 700-900 ℃ ja jännitysnopeus 0,001-1 s-1.
TC4-titaaniseoksen mikrorakennetta korkean lämpötilan puristuskokeen jälkeen tarkkailtiin metallografisella mikroskoopilla, TC4-titaaniseoksen dynaamista uudelleenkiteytysprosessia ja TC4-titaaniseoksen kerrosrakenteen dynaamiseen sferoidoitumiseen vaikuttavia tekijöitä analysoitiin. Kriittinen jännitys määritettiin sovittamalla työkarkaisunopeus ja virtausjännityskäyrä kuutiopolynomilla ja sferoidisaatiokineettistä mallia tutkittiin TC4-titaaniseoksen jännitys-venymäkäyrän mukaisesti. Tulokset osoittavat, että muodonmuutoslämpötilan nousu ja jännitysnopeuden pieneneminen edistävät dynaamista uudelleenkiteytysprosessia.
Postitusaika: 16.5.2022