Kalvaaminen
Kun kalvataan titaaniseosta, työkalujen kuluminen ei ole vakavaa, ja voidaan käyttää sekä kovametalli- että nopeateräskalvimia. Käytettäessä kovametallikalvimia tulee prosessijärjestelmän jäykkyys noudattaa porauksen kaltaista jäykkyyttä, jotta kalvin ei halkeile. Titaaniseosten kalvauksen suurin ongelma on kalvauksen huono viimeistely. Kalvin reunan leveyttä tulee kaventaa öljykivellä, jotta reuna ei tartu reiän seinämään, mutta riittävän lujuuden varmistamiseksi myös terän yleinen leveys on 0,1 ~ 0,15 mm.
Leikkuureunan ja kalibrointiosan välisen siirtymän tulee olla tasainen kaari, ja se tulee hioa uudelleen ajoissa kulumisen jälkeen, ja jokaisen hampaan kaaren koon tulee olla sama; tarvittaessa kalibrointiosaa voidaan suurentaa.
Poraus
Titaaniseoksen poraus on vaikeampaa, ja käsittelyn aikana esiintyy usein veitsen palamista ja poran rikkoutumista. Tämä johtuu pääasiassa useista syistä, kuten poranterän huonosta teroituksesta, ennenaikaisesta lastunpoistosta, huonosta jäähdytyksestä ja prosessijärjestelmän huonosta jäykkyydestä. Siksi titaaniseosten porauksessa on kiinnitettävä huomiota poran kohtuulliseen teroittamiseen, nostettava kärjen kulmaa, pienennettävä ulkoreunan kallistuskulmaa, lisättävä ulkoreunan takakulmaa ja nostettava takakartio 2:een. 3 kertaa tavalliseen poranterään verrattuna. Vedä työkalu sisään usein ja poista lastut ajoissa, kiinnitä huomiota lastujen muotoon ja väriin. Jos lastut näyttävät höyhenisiltä tai niiden väri muuttuu porauksen aikana, se tarkoittaa, että poranterä on tylsä ja se on vaihdettava ajoissa teroitusta varten.
Poranterän tulee olla kiinnitettynä työpöydälle ja poran ohjauspinnan tulee olla lähellä koneistettua pintaa ja lyhyttä poranterää tulee käyttää mahdollisimman paljon. Toinen huomionarvoinen ongelma on, että käsinsyöttöä käytettäessä poranterä ei saa edetä tai vetäytyä reiässä, muuten poran reuna hankaa koneistettua pintaa aiheuttaen työstökarkaisua ja poranterän tylsymistä.
Hionta
Yleisiä ongelmia titaaniseososien hionnassa ovat tahmeat lastut, jotka aiheuttavat vanteen tukkeutumista ja palovammoja osan pintaan. Syynä on se, että titaaniseoksen lämmönjohtavuus on huono, mikä aiheuttaa korkean lämpötilan hionta-alueella, joten titaaniseos ja hioma-aine sitoutuvat, hajoavat ja niillä on voimakas kemiallinen reaktio. Tahmeat lastut ja hiomalaikan tukkeutuminen johtavat merkittävään hiontasuhteen laskuun. Diffuusio- ja kemiallisten reaktioiden seurauksena työkappale palaa maan pinnalle, jolloin osan väsymislujuus heikkenee, mikä tulee selvemmin esiin titaaniseosvaluja hiottaessa.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi toteutetaan seuraavat toimenpiteet:
Valitse oikea hiomalaikan materiaali: Green Silicon Carbide TL. Hieman pienempi pyörän kovuus: ZR1.
Titaaniseosmateriaalien leikkaamista on ohjattava työkalumateriaalin, leikkausnesteen ja käsittelyparametrien näkökulmasta titaaniseosmateriaalien käsittelyn yleisen tehokkuuden parantamiseksi.
Postitusaika: 14.3.2022